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Inmotion X1
€3,899.00
Prima consegna: gennaio 2027
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Specifiche tecniche
L’Inmotion X1 è un monoruota elettrico fuoristrada di alta gamma con motore da 6.000 W nominali, fino a 20.000 W di picco e sospensione regolabile con escursione fino a 150 mm. Tre altezze delle pedane, celle EVE 50PL e caricatore standard da 16 A compongono una piattaforma per piloti esperti che vogliono adattare il proprio assetto ai terreni tecnici.
Limitato a 25 km/h* all’uscita dalla confezione. La velocità massima dichiarata di 120 km/h** si riferisce alla configurazione sbloccata, destinata esclusivamente all’uso su terreni privati.
| Specifica | INMOTION X1 |
|---|---|
| Modello | INMOTION X1 |
| Utilizzo previsto | Fuoristrada tecnico; piloti esperti |
| Potenza nominale del motore | 6.000 W |
| Potenza di picco del motore | Fino a 20.000 W |
| Coppia massima del motore | 340 N·m |
| Velocità massima di progetto | 120 km/h**; configurazione sbloccata, solo su terreni privati; in condizioni di prova |
| Alla consegna | Limitato a 25 km/h* |
| Prova di autonomia del produttore | Oltre 70 km; prova su percorsi misti |
| Energia nominale della batteria, manuale | 2.016 Wh; la scheda ufficiale pubblicizza 2.100 Wh |
| Celle e configurazione della batteria | EVE 50PL; 2 pacchi 56S1P |
| Tensione della batteria | 201,6 V nominali / 235,2 V massimi |
| Caricatore standard | CA 110–240 V / CC 235,2 V, 16 A |
| Tempo di ricarica, caricatore standard | Circa 35 minuti, 0–90% |
| Corrente massima di ricarica | 20 A; richiesto caricatore ufficiale compatibile |
| Connettore di ricarica | Serie KC 2+6; una porta |
| Sospensione | Leveraggio progressivo; compressione ed estensione regolabili |
| Escursione della sospensione | 150 mm standard / 100 mm in configurazione ribassata |
| Telaio ribassato | Corpo abbassato di 50 mm, con riduzione dell’escursione |
| Altezza delle pedane da terra | 286 / 304 / 324 mm |
| Pneumatico | Pneumatico fuoristrada tubeless 2.75-14 |
| Diametro del cerchio | 14 pollici |
| Pressione di fabbrica dello pneumatico | 2,5 bar |
| Faro anteriore | 20 W |
| Illuminazione laterale | 2 × 3 W |
| Luce posteriore / di arresto | 1 W |
| Carico massimo | 140 kg, equipaggiamento incluso |
| Peso netto | 41 kg |
| Dimensioni del corpo | 568 × 206 × 760 mm |
| Larghezza con pedane aperte | 486,9 mm |
| Protezione corpo / batteria / motore | IP56 / IP67 / IPX6 |
| Pendenza massima | 45°; batteria piena e carico di prova di 90 kg |
| Temperatura di funzionamento | Da −10 a 45 °C |
| Connettività | Bluetooth 5.0 BLE; app INMOTION e aggiornamenti OTA |
| Contenuto standard secondo il manuale | X1, power pad, caricatore e cavo di alimentazione, manuale |
* Limitato a 25 km/h* all’uscita dalla confezione. ** La velocità massima si riferisce alla configurazione sbloccata, destinata esclusivamente all’uso su terreni privati. I 120 km/h** dichiarati sono una velocità massima di progetto misurata con batteria piena, pilota di 90 kg, 25 °C, assenza di vento e strada pianeggiante. Le prestazioni massime dipendono dalle condizioni e non indicano velocità di guida consigliate.
Monoruota elettrico fuoristrada di alta gamma
Inmotion X1 — scegli la linea più impegnativa
Una salita ripida. Una radice in mezzo al sentiero. Un altro giro prima di rientrare. L’Inmotion X1 nasce dalle esigenze dei piloti fuoristrada esperti: coppia elevata, sospensione a lunga escursione, posizione regolabile e accesso pratico ai componenti per la manutenzione. La piattaforma con tensione massima di 235,2 V e i 150 mm di escursione danno a questa nuova ruota della serie X una base particolarmente ambiziosa.
Prepara la tua prossima uscita
Parti dalla tua posizione: scegli una delle tre altezze dei pedali, posiziona i power pad e regola separatamente compressione ed estensione. Puoi così intervenire sulla distanza dei piedi dal suolo, sul modo in cui l’ammortizzatore si comprime e sulla velocità con cui ritorna, con una regolazione dedicata a ogni funzione.
Tra un’uscita e l’altra, il caricatore da 16 A incluso porta la batteria dallo 0 al 90% in circa 35 minuti. È una ricarica parziale, ma un riferimento utile per organizzare una pausa prima di ripartire.
Selettore fisico dei profili
Controller Raptor S
Faro da 20 W
Smorzamento regolabile
Gestione intelligente della batteria
Accesso modulare per la manutenzione
Tre altezze delle pedane
Pneumatico fuoristrada tubeless
Seleziona un punto per scoprire l’X1.
20.000 W
Potenza massima del motore
340 N·m
Coppia massima del motore
235,2 V
Tensione massima della batteria
150 mm
Escursione massima della sospensione
70+ km
Prova di autonomia del produttore su percorsi misti
35 minuti
0–90% · 16 A
3 altezze
Altezza delle pedane regolabile
41 kg
Peso netto della ruota
I valori massimi di potenza, coppia, autonomia e ricarica dipendono da condizioni e configurazione. L’escursione è di 150 mm nell’assetto standard e di 100 mm con telaio abbassato.
Preordina il tuo X1 per gennaio
3.899 € · Prima consegna: gennaio 2027. Preordina entro il 19 novembre 2026 per ricevere i seguenti vantaggi.
Sedile X1 incluso
Accessorio per la guida da seduti incluso nella promozione.
1 anno di RideConnect
Servizio connesso opzionale, offerto con i preordini idonei.
Garanzia estesa sui componenti
+1 anno: batteria, motore e controller.
Scopri l’Inmotion X1
Un motore pensato per le salite impegnative
L’Inmotion X1 abbina un motore brushless da 6.000 W nominali al controller Raptor S, dotato di semiconduttori di potenza al carburo di silicio. INMOTION dichiara fino a 20.000 W di picco e 340 N·m di coppia massima. Nelle partenze in salita o davanti a un ostacolo tecnico a bassa velocità, questi valori spiegano l’orientamento della ruota. La potenza di picco è un massimo condizionato, distinto dalla potenza nominale del motore.
La batteria lavora a 201,6 V nominali e raggiunge una tensione massima di 235,2 V. La velocità massima di progetto di 120 km/h** indicata nel manuale riguarda la configurazione sbloccata, in condizioni di prova controllate e per uso esclusivo su terreni privati. L’X1 viene fornito limitato a 25 km/h*. La regolazione di risposta, allarmi e sospensione conta quanto i valori di punta.
150 mm di escursione, da adattare al tuo terreno
Pietre, radici e urti in successione chiedono alla sospensione più del semplice assorbimento di una buca. L’Inmotion X1 utilizza un leveraggio progressivo con escursione fino a 150 mm. Compressione ed estensione si regolano separatamente: la prima controlla l’affondamento dell’ammortizzatore, la seconda la velocità di ritorno. Puoi così cercare un assetto adatto al tuo peso e al terreno.
È prevista anche una configurazione del telaio più bassa. INMOTION descrive lo spostamento dell’ammortizzatore sull’attacco inferiore per abbassare il corpo di 50 mm; l’escursione passa quindi a 100 mm. È una modifica della geometria distinta dalle tre altezze delle pedane. Effettua le regolazioni meccaniche a ruota ferma, seguendo le istruzioni fornite.
La tua posizione, le tue impostazioni
Le pedane offrono tre altezze dichiarate da terra: 286, 304 e 324 mm. Permettono di adattare la posizione dei piedi e lo spazio sopra gli ostacoli al terreno. I power pad inclusi completano le zone di contatto, mentre la regolazione dell’angolo delle pedane affina la posizione dei piedi. Dedica tempo all’assetto fisico prima di modificare le impostazioni elettroniche.
L’app INMOTION permette di regolare la sensibilità delle pedane, consultare i dati della ruota e installare gli aggiornamenti. INMOTION presenta inoltre due profili di guida configurabili, selezionabili dal pulsante sulla parte superiore dell’X1. Possono memorizzare impostazioni diverse di risposta e allarmi; il produttore precisa che le funzioni dipendono dal firmware disponibile al lancio.
Una breve pausa di ricarica, una batteria ben gestita
L’Inmotion X1 utilizza celle EVE 50PL ad alta scarica, distribuite in due pacchi 56S1P. Il manuale indica un’energia nominale di 2.016 Wh. Il BMS intelligente protegge da sovraccarica, scarica eccessiva, sovratemperature, sovracorrenti e cortocircuiti. I pacchi hanno grado IP67. La vista in sezione ufficiale illustra la disposizione delle batterie e dei moduli di gestione all’interno della ruota.
Con il caricatore standard da 235,2 V / 16 A, il manuale indica circa 35 minuti per passare dallo 0 al 90%. È una ricarica parziale, non una promessa di carica completa. Gli oltre 70 km dichiarati da INMOTION derivano da una prova su percorsi misti con carico di 90 kg, temperatura di 25 °C e pressione di 2,5 bar. Terreno, temperatura e stile di guida cambiano la distanza effettiva.
Progettato anche per la manutenzione
Una ruota destinata a frequenti uscite sui sentieri richiede un accesso pratico per la manutenzione. L’Inmotion X1 ha una struttura modulare con protezioni sostituibili singolarmente. INMOTION indica che il cambio pneumatico non richiede di scollegare il cavo motore e che i due pacchi batteria possono essere scollegati separatamente. Sono dettagli utili per ispezionare la ruota o sostituire un componente usurato.
Lo pneumatico incluso è un modello fuoristrada tubeless 2.75-14 su cerchio da 14 pollici. Battistrada e struttura corrispondono all’impostazione dell’X1; la pressione va comunque adattata al pilota e all’uso. Con 41 kg, è anche una macchina impegnativa da sollevare. Il manico telescopico aiuta a spostarla a terra, ma conviene pianificare scale, trasporto e movimentazione in officina.
La struttura modulare punta anche a ridurre i tempi del cambio pneumatico. La dimostrazione ufficiale indica un minimo di 15 minuti nelle proprie condizioni di prova. È un tempo dimostrativo, non una durata d’officina garantita: esperienza, attrezzi e condizioni della ruota restano importanti.
Il sentiero e le informazioni essenziali, sempre in vista
L’Inmotion X1 dispone di un faro da 20 W, due luci laterali da 3 W e una luce posteriore che aumenta d’intensità in frenata. L’illuminazione laterale completa il fascio principale intorno alla ruota. Il display superiore riunisce velocità, livello batteria, modalità di guida e indicatori di stato. Nell’app puoi anche impostare l’accensione automatica del faro.
Il corpo ha grado IP56 e il motore IPX6, distinti dall’IP67 delle batterie. Sono gradi di protezione dei componenti, non un’autorizzazione a immergere la ruota o lavarla ad alta pressione. Dopo un’uscita nel fango, ispezione e pulizia accurata restano necessarie; la porta di ricarica deve essere asciutta prima di collegare il caricatore.
Resta connesso al tuo X1
RideConnect riunisce posizione remota, dati del veicolo, blocco e avvisi di movimento dell’X1. L’accesso Bluetooth permette anche di consultare chilometraggio e cronologia delle uscite; i registri di funzionamento, guasti e avvisi aiutano a individuare un problema prima di parlarne con l’assistenza. RideConnect è opzionale e offerto per un anno con i preordini idonei.
Localizza · posizione in tempo reale
Blocca · blocco e sblocco a distanza
Registra · chilometri e uscite
Avvisa · notifiche di movimento
Diagnostica · registri di sistema
Inmotion X1: otto dettagli che fanno la differenza
Dalla prima regolazione al prossimo cambio pneumatico: questi componenti meritano uno sguardo più attento.
Controller Raptor S
L’elettronica di potenza al carburo di silicio di terza generazione è al centro del sistema ad alta tensione dell’X1. Lavora con il motore nominale da 6 kW per erogare i 20 kW di potenza massima dichiarati.
Smorzamento regolabile
Compressione ed estensione si regolano separatamente per adattare l’assorbimento degli urti e il ritorno dell’ammortizzatore. Il leveraggio progressivo offre fino a 150 mm di escursione nella configurazione standard.
Tre altezze delle pedane
Scegli un’altezza dichiarata da terra di 286, 304 o 324 mm. Questa regolazione meccanica adatta la posizione e lo spazio sopra gli ostacoli, indipendentemente dall’escursione della sospensione.
Faro da 20 W
Un faro anteriore, luci laterali supplementari e una luce di arresto posteriore compongono l’impianto di illuminazione. L’app offre anche l’accensione automatica del faro.
Pneumatico fuoristrada tubeless
Lo pneumatico 2.75-14 è montato su un cerchio da 14 pollici. Il battistrada fuoristrada corrisponde all’uso dell’X1, con pressione di fabbrica di 2,5 bar indicata nel manuale.
Selettore fisico dei profili
Il pulsante superiore facilita la selezione del profilo durante la configurazione della ruota. INMOTION descrive due profili configurabili, con funzioni legate al firmware disponibile al lancio.
Accesso modulare per la manutenzione
Le protezioni singole e i pacchi batteria scollegabili separatamente facilitano l’accesso ai componenti. Secondo INMOTION, il cambio pneumatico non richiede di scollegare il cavo motore.
Gestione intelligente della batteria
Il BMS monitora e protegge il sistema batteria dai guasti elettrici e termici. I due pacchi EVE 50PL hanno grado IP67; la vista in sezione ufficiale ne illustra la disposizione.
Uno sguardo più da vicino in video
Scopri l’X1 attraverso tre video di piloti dedicati alle regolazioni, alla sospensione e al suo carattere fuoristrada.
Specifiche tecniche Inmotion X1
| Specifica | INMOTION X1 |
|---|---|
| Modello | INMOTION X1 |
| Utilizzo previsto | Fuoristrada tecnico; piloti esperti |
| Potenza nominale del motore | 6.000 W |
| Potenza di picco del motore | Fino a 20.000 W |
| Coppia massima del motore | 340 N·m |
| Velocità massima di progetto | 120 km/h**; configurazione sbloccata, solo su terreni privati; in condizioni di prova |
| Alla consegna | Limitato a 25 km/h* |
| Prova di autonomia del produttore | Oltre 70 km; prova su percorsi misti |
| Energia nominale della batteria, manuale | 2.016 Wh; la scheda ufficiale pubblicizza 2.100 Wh |
| Celle e configurazione della batteria | EVE 50PL; 2 pacchi 56S1P |
| Tensione della batteria | 201,6 V nominali / 235,2 V massimi |
| Caricatore standard | CA 110–240 V / CC 235,2 V, 16 A |
| Tempo di ricarica, caricatore standard | Circa 35 minuti, 0–90% |
| Corrente massima di ricarica | 20 A; richiesto caricatore ufficiale compatibile |
| Connettore di ricarica | Serie KC 2+6; una porta |
| Sospensione | Leveraggio progressivo; compressione ed estensione regolabili |
| Escursione della sospensione | 150 mm standard / 100 mm in configurazione ribassata |
| Telaio ribassato | Corpo abbassato di 50 mm, con riduzione dell’escursione |
| Altezza delle pedane da terra | 286 / 304 / 324 mm |
| Pneumatico | Pneumatico fuoristrada tubeless 2.75-14 |
| Diametro del cerchio | 14 pollici |
| Pressione di fabbrica dello pneumatico | 2,5 bar |
| Faro anteriore | 20 W |
| Illuminazione laterale | 2 × 3 W |
| Luce posteriore / di arresto | 1 W |
| Carico massimo | 140 kg, equipaggiamento incluso |
| Peso netto | 41 kg |
| Dimensioni del corpo | 568 × 206 × 760 mm |
| Larghezza con pedane aperte | 486,9 mm |
| Protezione corpo / batteria / motore | IP56 / IP67 / IPX6 |
| Pendenza massima | 45°; batteria piena e carico di prova di 90 kg |
| Temperatura di funzionamento | Da −10 a 45 °C |
| Connettività | Bluetooth 5.0 BLE; app INMOTION e aggiornamenti OTA |
| Contenuto standard secondo il manuale | X1, power pad, caricatore e cavo di alimentazione, manuale |
* Limitato a 25 km/h* all’uscita dalla confezione. ** La velocità massima si riferisce alla configurazione sbloccata, destinata esclusivamente all’uso su terreni privati. I 120 km/h** dichiarati sono una velocità massima di progetto misurata con batteria piena, pilota di 90 kg, 25 °C, assenza di vento e strada pianeggiante. Le prestazioni massime dipendono dalle condizioni e non indicano velocità di guida consigliate.
Prima di scegliere l’Inmotion X1
A chi si rivolge l’Inmotion X1?
A piloti esperti che scelgono regolarmente percorsi fuoristrada tecnici e cercano ampie possibilità di regolazione. I 41 kg, le pedane alte e le prestazioni richiedono esperienza e preparazione. Se cerchi una ruota leggera per brevi tragitti quotidiani, confronta i modelli più compatti della nostra gamma.
La batteria è da 2.016 o 2.100 Wh?
Il manuale ufficiale X1 del 20 ottobre 2026 indica un’energia nominale di 2.016 Wh, mentre la scheda INMOTION pubblicizza 2.100 Wh. Qui utilizziamo il valore nominale del manuale e segnaliamo la differenza, senza considerare equivalenti i due valori.
Le celle EVE 50PL adottano un design tabless. I moduli BMU, BCU e BDU monitorano corrente, tensione delle singole celle, temperatura e bilanciamento. Il confronto ufficiale indica 100 A per EVE 50PL contro 50 A per Samsung 50S: sono valori comparativi delle celle, non la corrente continua dell’intera ruota.
I 35 minuti indicano una carica completa?
No. Il manuale indica circa 35 minuti dallo 0 al 90% con il caricatore standard da 16 A. La ruota ammette al massimo 20 A con un caricatore ufficiale adeguato. I 30 minuti pubblicizzati separatamente si riferiscono alla configurazione con corrente superiore, non al caricatore standard.
Come sono stati misurati gli oltre 70 km?
Il manuale descrive una ruota completamente carica, carico di 90 kg, temperatura di 25 °C, pressione di 2,5 bar e percorsi misti a 25–40 km/h**. Gli oltre 70 km sono un risultato di prova del produttore, non una distanza garantita sui sentieri. Salite ripetute, accelerazioni, freddo e pressione degli pneumatici influiscono sul risultato.
Che differenza c’è tra regolazione della sospensione e altezza delle pedane?
Le tre posizioni delle pedane cambiano l’altezza dei piedi da terra. Separatamente, l’attacco dell’ammortizzatore modifica altezza del telaio ed escursione: INMOTION indica 150 mm in posizione standard e 100 mm con il corpo abbassato di 50 mm. Compressione ed estensione regolano poi lo smorzamento. Sono regolazioni con funzioni diverse.
Posso montare un altro ammortizzatore?
La presentazione ufficiale mostra un’opzione da 225 × 75 mm, ma i suoi schemi riportano due misure diverse per l’ammortizzatore di serie: 205 × 60 mm e 205 × 65 mm. Conferma con noi il modello installato e la configurazione compatibile prima di ordinare un ricambio. Queste due misure non vanno considerate intercambiabili.
Cosa significa il valore di 120 km/h**?
L’X1 viene fornito limitato a 25 km/h*. I 120 km/h** sono la velocità massima di progetto indicata nel manuale per la configurazione sbloccata, destinata esclusivamente all’uso su terreni privati. Le condizioni di prova sono batteria piena, pilota di 90 kg, 25 °C, assenza di vento e strada pianeggiante. Non è una velocità consigliata né un risultato garantito su ogni superficie.
Cosa comprende la confezione? RideConnect è incluso?
La confezione standard comprende X1, power pad, caricatore da 16 A con cavo e manuale. RideConnect è un’opzione offerta con i preordini effettuati entro il 19 novembre 2026: la promozione include un sedile X1 e un anno di accesso a RideConnect. Comprende anche un anno aggiuntivo di garanzia del produttore per batteria, motore e controller, per due anni totali su questi componenti. La prima consegna è prevista per gennaio 2027.
Consulta il manuale ufficiale INMOTION X1 per assetto e manutenzione. Scopri la nostra gamma di monoruota elettrici, oppure contatta Inmotion Store per parlare dell’X1 e dell’attuale confezione europea.
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