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Limitato a 25 km/h* all’uscita dalla confezione. La velocità massima dichiarata di 120 km/h** si riferisce alla configurazione sbloccata, destinata esclusivamente all’uso su terreni privati.
| Specifica | INMOTION RS III |
|---|---|
| Modello | INMOTION RS III (RS3) |
| Potenza nominale dei motori | 2 × 2.200 W; 4.400 W complessivi |
| Potenza di picco dei motori | Fino a 8.800 W complessivi |
| Velocità limitata di fabbrica | Limitato a 25 km/h* |
| Velocità massima, configurazione sbloccata (solo su terreni privati) | Fino a 120 km/h** |
| Autonomia massima teorica | Fino a 160 km; condizioni di prova del produttore |
| Energia della batteria | 2.880 Wh |
| Celle della batteria | 21700-50S |
| Caricatore standard | 84 V / 5 A |
| Tempo di ricarica | Circa 8,5 ore, caricatore standard |
| Ricarica doppia | Supporta due caricatori compatibili; secondo caricatore aggiuntivo |
| Frenata | Freni a disco idraulici a quattro pistoni + frenata elettronica |
| Sospensione | Sospensioni idrauliche anteriori e posteriori; smorzamento regolabile |
| Regolazione del telaio | 4 posizioni meccaniche: 183 / 213 / 253 / 303 mm |
| Ammortizzatore di sterzo | Incluso; smorzamento regolabile |
| Schermo | Touchscreen a colori da 4,3 pollici |
| Acceleratore | Acceleratore a pollice |
| Pneumatici | Tubeless da 11 pollici; 11 × 3,5–6,5 |
| Faro anteriore | 17 W |
| Dotazione aggiuntiva | Luci posteriori, indicatori di direzione, clacson, uscita USB-C |
| Carico massimo | 150 kg |
| Peso netto indicativo | 58 kg |
| Dimensioni complessive, assetto predefinito | 1.453 × 765 × 1.320 mm |
| Dimensioni da chiuso, schema del manuale | 1.453 × 765 × 661 mm |
| Pendenza massima | 50%; condizioni di prova del produttore |
| Grado di protezione, corpo | IP56 |
| Grado di protezione, batteria/controller | IPX7, secondo INMOTION |
| App | App INMOTION; configurazione e impostazioni Bluetooth |
Performance figures depend on configuration and test conditions. Up to 160 km is theoretical maximum range. See the description for full details.
Fino a 120 km/h**
Inmotion RS III rinnova in modo sostanziale la piattaforma di monopattini più potente di INMOTION. Due motori, una batteria da 2.880 Wh e un telaio regolabile sono la base per le uscite più impegnative. Contano altrettanto le novità che usi ogni giorno: touchscreen a colori, acceleratore a pollice, manubrio ridisegnato e freni idraulici a quattro pistoni. È l’RS a piena potenza, con maggiore attenzione alle regolazioni e ai comandi.







Seleziona un punto per scoprire l’RS III.
Scopri RS III · Otto punti di forza · Video · Specifiche · Domande
Potenza di picco complessiva
Capacità della batteria
Configurazione sbloccata; solo su terreni privati
Autonomia massima teorica
Freni a disco idraulici
Touchscreen a colori
Altezza del telaio regolabile
Carico massimo

Inmotion RS III monta un motore da 2.200 W in ciascuna ruota: 4.400 W nominali complessivi e fino a 8.800 W di picco in condizioni adeguate. Entrambe le ruote contribuiscono all’accelerazione e alla spinta in salita. INMOTION dichiara una pendenza massima del 50 % nelle proprie condizioni di prova, un riferimento alle esigenze per cui è stato progettato questo RS a piena potenza.
Quattro modalità di guida permettono di scegliere il livello di prestazioni. La trazione anteriore, posteriore o a doppio motore si seleziona a monopattino fermo. L’RS III viene fornito limitato a 25 km/h*. I 120 km/h** dichiarati da INMOTION riguardano la configurazione sbloccata, destinata esclusivamente all’uso su terreni privati. La velocità disponibile dipende dalla versione, dalle impostazioni e dalle condizioni.
Il nuovo touchscreen a colori da 4,3 pollici è una delle differenze più evidenti fra RS III e il precedente RS. Velocità, livello della batteria, modalità e dati del percorso si trovano su uno schermo più grande, con comandi touch per le impostazioni del monopattino. Puoi consultare l’essenziale senza dipendere da un telefono fissato accanto al manubrio.
Inmotion RS III sostituisce anche l’acceleratore a semimanopola con un comando a pollice. Il pollice destro controlla l’accelerazione mentre la mano resta attorno alla manopola. Il manubrio rialzato e curvo e il piantone regolabile in altezza permettono di adattare i comandi alla posizione di guida. Attraverso l’app INMOTION, il proprietario può configurare il monopattino e il codice di blocco dello schermo.

RS III mantiene il caratteristico telaio a quattro posizioni della piattaforma RS. Le altezze della pedana dichiarate sono 183, 213, 253 e 303 mm, per scegliere fra un assetto più basso e una maggiore luce sotto il monopattino. È una regolazione meccanica, da eseguire con gli attrezzi a veicolo fermo, utilizzando i punti di fissaggio descritti nel manuale.
Lo smorzamento si regola separatamente. Le sospensioni idrauliche anteriori e posteriori permettono di adattare la risposta del telaio quando le ruote incontrano un fondo irregolare; cambiare l’altezza della pedana non sostituisce questa regolazione. Anche l’altezza del manubrio è indipendente. Dedica il tempo necessario a trovare un assetto coerente con peso, postura e terreni abituali, perché ogni regolazione ha una funzione diversa.
Inmotion RS III passa dalle pinze a due pistoni del precedente RS a freni a disco idraulici a quattro pistoni. L’impianto idraulico aziona i freni su entrambe le ruote, affiancato dalla frenata elettronica. Su un monopattino di questo peso e con queste prestazioni, frenare merita la stessa attenzione che accelerare. Stato degli pneumatici, aderenza, carico e regolazione dei freni determinano comunque lo spazio d’arresto reale.
L’ammortizzatore di sterzo è ora incluso nell’equipaggiamento. Montato fra telaio e sterzo, oppone una resistenza regolabile ai movimenti indesiderati del manubrio. La manopola consente di adattare lo smorzamento all’assetto scelto. È uno strumento di regolazione in più, accanto a sospensioni e manubrio; non sostituisce i controlli del monopattino né la scelta di un’andatura adeguata.


Una batteria da 2.880 Wh, composta da celle 21700-50S, alimenta i due motori. INMOTION dichiara un’autonomia massima teorica fino a 160 km. Il manuale descrive una prova su fondo piano e compatto, con batteria carica, un carico di 75 kg e temperatura ambiente di 25°C. Un’andatura più veloce, le salite, il freddo e un carico maggiore cambiano la distanza percorribile con la stessa batteria.
Il BMS intelligente controlla il pacco e protegge da sovraccarica, scarica eccessiva, surriscaldamento, sovracorrente e cortocircuiti. Il caricatore fornito è da 84 V / 5 A; il manuale specifico di RS III indica circa 8,5 ore per una ricarica completa. È possibile collegare due caricatori compatibili contemporaneamente per ridurre i tempi. Il secondo caricatore è un accessorio aggiuntivo e non viene considerato incluso nella dotazione standard.
Il faro di RS III passa dai 12 W del modello precedente a 17 W. Il gruppo a doppia lente potenzia l’illuminazione anteriore, con il fascio diretto davanti alla ruota. Luci posteriori, indicatori di direzione e clacson completano la dotazione, con i comandi principali a portata di mano sul manubrio.
Il corpo del monopattino ha grado di protezione IP56. INMOTION indica separatamente IPX7 per batteria e controller, ma queste classificazioni dei componenti non rendono l’intero monopattino adatto all’immersione. Mantieni asciutte le prese di ricarica e segui le istruzioni di cura del manuale. Va distinta la protezione dei singoli componenti dalle condizioni d’uso del mezzo completo.


Inmotion RS III è un mezzo importante: circa 58 kg, con un carico massimo di 150 kg. Pneumatici tubeless da 11 pollici, piantone regolabile e meccanismo di chiusura sono elementi utili, ma non è un monopattino leggero da portare su per le scale ogni giorno. Valuta lo spazio per riporlo e trasportarlo con la stessa attenzione riservata alle prestazioni.
Prima della prima uscita, monta e controlla il monopattino, attivalo tramite l’app INMOTION e segui le indicazioni del manuale. Verificare i freni, mantenere la corretta pressione e controllare i fissaggi fa parte dell’utilizzo. Schermo e app rendono accessibili le impostazioni; le regolazioni meccaniche richiedono comunque attrezzi adeguati e attenzione. Per i conducenti esperti che amano mettere a punto il proprio mezzo, questa varietà di regolazioni è una parte importante del fascino di RS III.
I componenti che distinguono questa nuova generazione di RS.

Lo schermo a colori riunisce velocità, stato della batteria, modalità e dati del percorso, con accesso touch alle impostazioni. L’interfaccia più grande è una delle novità più utili di RS III nell’uso quotidiano.

Il nuovo acceleratore si aziona con il pollice al posto della semimanopola. Separa il movimento dell’acceleratore dal modo di impugnare il manubrio, con gli altri comandi vicini.

Un manubrio rialzato e curvo sostituisce il precedente modello dritto. Insieme al piantone regolabile in altezza, offre più possibilità per adattare la posizione di guida e la disposizione dei comandi.

Le pinze idrauliche su entrambe le ruote utilizzano ora quattro pistoni, affiancati dalla frenata elettronica. È un aggiornamento importante rispetto al sistema a due pistoni del precedente RS.

Incluso con RS III, l’ammortizzatore esterno aggiunge una resistenza regolabile ai movimenti indesiderati dello sterzo. La manopola consente di regolare lo smorzamento nell’ambito della messa a punto complessiva del telaio.
Ammortizzatore di sterzo dell’RS III montato. Foto: VORO MOTORS.

Il faro anteriore a doppia lente passa da 12 W a 17 W. Indicatori di direzione, luci posteriori e clacson azionato dal manubrio completano la dotazione per la visibilità.

Il BMS controlla la batteria da 2.880 Wh e gestisce le protezioni contro temperatura, corrente e tensione eccessive. Il suo compito è sorvegliare il pacco durante la ricarica e l’utilizzo.

Il corpo ha classificazione IP56, mentre INMOTION indica IPX7 per batteria e controller. Sono gradi di protezione distinti: evita l’immersione e mantieni asciutte le connessioni di ricarica.
Tre brevi video della presentazione ufficiale dell’RS III di INMOTION, riprodotti dal sito del produttore.
| Specifica | INMOTION RS III |
|---|---|
| Modello | INMOTION RS III (RS3) |
| Potenza nominale dei motori | 2 × 2.200 W; 4.400 W complessivi |
| Potenza di picco dei motori | Fino a 8.800 W complessivi |
| Velocità limitata di fabbrica | Limitato a 25 km/h* |
| Velocità massima, configurazione sbloccata (solo su terreni privati) | Fino a 120 km/h** |
| Autonomia massima teorica | Fino a 160 km; condizioni di prova del produttore |
| Energia della batteria | 2.880 Wh |
| Celle della batteria | 21700-50S |
| Caricatore standard | 84 V / 5 A |
| Tempo di ricarica | Circa 8,5 ore, caricatore standard |
| Ricarica doppia | Supporta due caricatori compatibili; secondo caricatore aggiuntivo |
| Frenata | Freni a disco idraulici a quattro pistoni + frenata elettronica |
| Sospensione | Sospensioni idrauliche anteriori e posteriori; smorzamento regolabile |
| Regolazione del telaio | 4 posizioni meccaniche: 183 / 213 / 253 / 303 mm |
| Ammortizzatore di sterzo | Incluso; smorzamento regolabile |
| Schermo | Touchscreen a colori da 4,3 pollici |
| Acceleratore | Acceleratore a pollice |
| Pneumatici | Tubeless da 11 pollici; 11 × 3,5–6,5 |
| Faro anteriore | 17 W |
| Dotazione aggiuntiva | Luci posteriori, indicatori di direzione, clacson, uscita USB-C |
| Carico massimo | 150 kg |
| Peso netto indicativo | 58 kg |
| Dimensioni complessive, assetto predefinito | 1.453 × 765 × 1.320 mm |
| Dimensioni da chiuso, schema del manuale | 1.453 × 765 × 661 mm |
| Pendenza massima | 50%; condizioni di prova del produttore |
| Grado di protezione, corpo | IP56 |
| Grado di protezione, batteria/controller | IPX7, secondo INMOTION |
| App | App INMOTION; configurazione e impostazioni Bluetooth |
LA FAMIGLIA RS · VERSIONI EUROPEE
Confronta RS Casper, RS Jet e RS III proposti da Inmotion Store EU. I dati utilizzano unità metriche e distinguono la velocità limitata di fabbrica dalle prestazioni in configurazione sbloccata.
L’RS originale a piena potenza
Velocità limitata di fabbrica
25 km/h*
Velocità massima sbloccata
110 km/h**
Autonomia massima teorica
Fino a 160 km
Capacità della batteria
2.880 Wh
Potenza nominale complessiva dei motori
4,000 W
Potenza di picco complessiva dei motori
8,400 W
Grado di protezione del telaio
IP56
Pendenza massima in salita
50%
Touchscreen + RideConnect
Velocità limitata di fabbrica
25 km/h*
Velocità massima sbloccata
80 km/h**
Autonomia massima teorica
Fino a 100 km
Capacità della batteria
1,800 Wh
Potenza nominale complessiva dei motori
2,400 W
Potenza di picco complessiva dei motori
4,600 W
Grado di protezione del telaio
IP56
Pendenza massima in salita
50%
La nuova generazione RS
Velocità limitata di fabbrica
25 km/h*
Velocità massima sbloccata
120 km/h**
Autonomia massima teorica
Fino a 160 km
Capacità della batteria
2.880 Wh · celle 50S
Potenza nominale complessiva dei motori
4,400 W
Potenza di picco complessiva dei motori
8.800 W
Grado di protezione del telaio
IP56
Pendenza massima in salita
50%
* L’RS III viene fornito limitato a 25 km/h*. ** Le velocità sbloccate sono destinate esclusivamente all’uso su terreni privati. Il massimo dichiarato di 120 km/h** per l’RS III si riferisce alla sua configurazione sbloccata. Le cifre massime di velocità, autonomia, potenza di picco e pendenza derivano dalle condizioni di prova del produttore. Le prestazioni reali variano con carico, livello batteria, terreno, temperatura e impostazioni. L’autonomia teorica non è una distanza garantita. Il grado IP56 riguarda il corpo e non consente l’immersione.
LE RISPOSTE ALLE TUE DOMANDE
Le principali novità sono touchscreen da 4,3 pollici, acceleratore a pollice, manubrio ridisegnato, freni idraulici a quattro pistoni, ammortizzatore di sterzo incluso e faro da 17 W. RS III mantiene il telaio a quattro posizioni e la batteria da 2.880 Wh, con 4.400 W nominali complessivi e 8.800 W di picco.
Fino a 160 km è il massimo teorico dichiarato dal produttore, non una promessa per ogni conducente. Il manuale indica un carico di 75 kg, batteria carica, 25°C e fondo piano e compatto. Velocità, salite, temperatura, pressione degli pneumatici e carico influiscono sulla distanza reale.
L’altezza della pedana si modifica meccanicamente con gli attrezzi, utilizzando i punti di fissaggio del telaio. Le quattro altezze dichiarate sono 183, 213, 253 e 303 mm. Smorzamento e altezza del manubrio si regolano separatamente. Segui il manuale specifico di RS III quando cambi l’assetto.
Il manuale di RS III indica circa 8,5 ore con il caricatore standard da 84 V / 5 A. Consente anche di utilizzare due caricatori compatibili contemporaneamente per ridurre i tempi. La durata varia con il livello iniziale della batteria e le condizioni.
Il manuale ufficiale di RS III è collegato qui sotto. Tratta montaggio, attivazione, touchscreen, regolazione del telaio, ammortizzatore di sterzo, ricarica e cura ordinaria. Leggilo prima di preparare il monopattino.
Per montaggio, attivazione, regolazione del telaio e cura, leggi il manuale ufficiale di INMOTION RS III. Esplora la nostra gamma di monopattini elettrici, oppure contatta Inmotion Store per scegliere il modello più adatto.
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