Inmotion V13, Lo sfidante
monociclo elettrico Inmotion sono innovativi, affidabili, ben progettati e potenti, ma nulla ricorda il V13 Challenger. Il V13, essendo finora il prodotto piĆ¹ pregiato di Inmotion, ha naturalmente tutto ciĆ² che rende unici gli altri veicoli, ma ha una caratteristica specifica: non c'ĆØ niente di piĆ¹ potente del V13.
La Inmotion V13 ĆØ stata progettata per bruciare l'asfalto, per percorrere in sicurezza distanze immense e per ottenere le migliori sensazioni di guida.
Dotato di un gigantesco pneumatico da 22 pollici da fuoristrada e di un'elettronica/motore estremamente potente, non c'ĆØ nulla che possa fermare il Challenger... Strade, montagne, foreste, siete liberi di esplorare anche i luoghi piĆ¹ remoti.
La V13 ĆØ estremamente potente e ha una vocazione decisamente esplorativa, per questo il suo comfort e la sua sicurezza sono importanti quanto la sua potenza bruta. La Challenger ĆØ una delle poche ruote sul mercato dotate di sospensioni, una caratteristica necessaria che migliora il comfort e l'esperienza di guida complessiva del pilota, aumentando drasticamente la sua sicurezza sulle strade dissestate.
Inmotion V13, l'alimentazione non ĆØ mai un problema
L'Inmotion V13 Challenger raggiunge un picco di 10.000 W di potenza del motore, che equivale a 13,41 cavalli meccanici, un'impresa possibile solo grazie alla sua immensa batteria da 108 V e 3024 Wh.
Il V13 avanza veloce, velocissimo e ad un ritmo frenetico: 300N-m di coppia e una velocitĆ massima di 90 km/h **, abbastanza per meritarsi il titolo di Challenger.
E che dire della distanza che il V13 ĆØ in grado di percorrere? I nostri test rivelano che l'autonomia del Challenger puĆ² raggiungere i 140 km, a patto che il pilota non sia troppo pesante (65 kg), che guidi a una velocitĆ media di 25 km/h e che le temperature siano intorno ai 20 gradi. In realtĆ , l'autonomia sarĆ quasi illimitata perchĆ© il V13 si ricarica piĆ¹ velocemente del resto: ricarica completa in sole 3 ore con due caricatori rapidi.
BONUS: La batteria del Challenger ĆØ gestita da un sistema intelligente. BMS (sistema di gestione della batteria). Lo Smart BMS utilizza algoritmi avanzati per ottimizzare l'uso delle celle della batteria e i cicli di carica a lungo termine. Un buon V13 ĆØ uno di quelli che durano nel tempo š
Inmotion V13, questioni di sicurezza
Tutta questa potenza bruta e questa autonomia sono importanti solo se la ruota ĆØ sicura e affidabile. Il lavoro di Inmotion su questo aspetto ĆØ davvero impressionante:
Ā Il Challenger implementa un sistema ridondante di sensori di hall che ne aumenta drasticamente la "sopravvivenza". Nel caso in cui un sensore di hall si guasti durante la guida, l'altro puĆ² assumersi il compito di garantire che non si verifichi un'interruzione.
Per garantire che la scheda driver abbia sempre un margine di sicurezza sufficiente in qualsiasi condizione estrema, la scheda madre Challenger ĆØ dotata di 42 MOSFET e cavi conduttori di fase da 8 AWG. Non dovrete mai preoccuparvi di problemi di sovraccarico con margini di sicurezza piĆ¹ che sufficienti.
Dissipazione del calore migliorata: tutti i MOSFET sono installati direttamente sulla scheda termoconduttiva da 7,9 pollici x 3,5 pollici (200 mm x 90 mm) e due ventole indipendenti sono utilizzate per raffreddare la scheda madre.
Altre caratteristiche di sicurezza includono :
Faro estremamente potente.
Luci di arresto posteriori luminose.
Cuscinetti laterali comodi ed ergonomici.
Pedali regolabili e grandi.
Sospensioni regolabili.
Pneumatico grande da 22 pollici.
Due maniglie sulla parte anteriore e posteriore per tenere la ruota vicina e sotto controllo.
Punti di forza del prodotto
Gestione intelligente della batteria
BMS intelligente ĆØ una delle caratteristiche principali del Challenger. L'Inmotion V13 utilizza algoritmi avanzati per ottimizzare l'uso della capacitĆ delle celle, oltre a ottimizzare i cicli di carica. Questo sistema aumenta drasticamente la durata della batteria della vostra e-wheel.
Grado di impermeabilitĆ IPX5
L'Inmotion V13 Challenger ĆØ stato progettato per garantire la massima resistenza all'acqua. Con un grado di impermeabilitĆ IPX5, il ciclista puĆ² guidare tutto l'anno senza problemi. Potrete finalmente godervi il vostro monociclo elettrico senza preoccuparvi delle condizioni atmosferiche.
Carrello resistente ed ergonomico
L'Inmotion V13 Challenger ĆØ dotato di un trolley dal design simile a quello dello "Scorpione", di altissima qualitĆ costruttiva, ergonomico, pratico, facile da ripiegare/dispiegare e resistente. Inoltre, questo carrello puĆ² essere utilizzato per appendere il casco quando non viene utilizzato per una sessione di guida.
Sistema di sensori di Hall ridondanti
Ā Il Challenger implementa un sistema ridondante di sensori di hall che ne aumenta drasticamente la "sopravvivenza". Nel caso in cui un sensore di hall si guasti durante la guida, un altro sensore subentra per assicurarsi che non si verifichi un'interruzione. Inoltre, la scheda madre del Challenger ĆØ dotata di 42 MOSFET e di cavi conduttori di fase da 8 AWG, oltre che di un sistema di raffreddamento.
Pedali regolabili
Il Challenger ĆØ dotato di pedali regolabili che consentono di adattare il monociclo alle proprie esigenze e di godere di una guida piĆ¹ confortevole.
Schermo LCD di navigazione
Il Challenger ĆØ dotato di un intelligente schermo LCD a sfioramento che consente di accedere alle opzioni di personalizzazione oltre che di accedere immediatamente ai dati di navigazione.
Sistema di allarme intelligente per la velocitĆ
Il Challenger ĆØ dotato di un sistema di allarme intelligente per avvisare i motociclisti mostrando la velocitĆ in diversi colori. CiĆ² aiuta notevolmente i motociclisti a mantenere una velocitĆ di guida sicura.
2X VeloceĀ Porte di ricarica
Ā Il Challenger ĆØ dotato di due porte di ricarica, che consentono di ricaricare completamente il monociclo elettrico in 3 ore. Ricordiamo che l'autonomia del V13 puĆ² raggiungere i 140 km!
Specifiche tecniche
| Modello | V13 |
|---|---|
| VelocitĆ massima | 25km/h* | 90km/h** |
| Potenza del motore | 4500W (min) | 10000W (max) |
| Angolo di salita | 45Ā° |
| Batteria | 108V 3024Wh |
| Chilometraggio | Fino a 200 km |
| Tempo di ricarica | 6h | 3h (con caricabatterie doppio da 5A) |
| Peso netto | 53,2 kg |
| Carico utile | 130 kg |
| Pneumatico | 22" x 3" |
| Dimensioni | 59 x 28 x 74 cm |
| Resistenza all'acqua Valutazione IP | IP55 |
| App mobile | iOS/Android |
| Garanzia | 2 anni (1 anno di batteria) |
Un mostro. Il faut faire attention au freinage car bcp d'inertie ... avis aux noobs
Non ho ancora ricevuto il prodotto, ma ho l'abitudine di usare le corde Inmotion. Non dubito assolutamente della qualitĆ di questo prodotto.