Inmotion V13, Lo sfidante
monociclo elettrico Inmotion sono innovativi, affidabili, ben progettati e potenti, ma nulla ricorda il V13 Challenger. Il V13, essendo finora il prodotto più pregiato di Inmotion, ha naturalmente tutto ciò che rende unici gli altri veicoli, ma ha una caratteristica specifica: non c'è niente di più potente del V13.
La Inmotion V13 è stata progettata per bruciare l'asfalto, per percorrere in sicurezza distanze immense e per ottenere le migliori sensazioni di guida.
Dotato di un gigantesco pneumatico da 22 pollici da fuoristrada e di un'elettronica/motore estremamente potente, non c'è nulla che possa fermare il Challenger... Strade, montagne, foreste, siete liberi di esplorare anche i luoghi più remoti.
La V13 è estremamente potente e ha una vocazione decisamente esplorativa, per questo il suo comfort e la sua sicurezza sono importanti quanto la sua potenza bruta. La Challenger è una delle poche ruote sul mercato dotate di sospensioni, una caratteristica necessaria che migliora il comfort e l'esperienza di guida complessiva del pilota, aumentando drasticamente la sua sicurezza sulle strade dissestate.
Inmotion V13, l'alimentazione non è mai un problema
L'Inmotion V13 Challenger raggiunge un picco di 10.000 W di potenza del motore, che equivale a 13,41 cavalli meccanici, un'impresa possibile solo grazie alla sua immensa batteria da 108 V e 3024 Wh.
Il V13 avanza veloce, velocissimo e ad un ritmo frenetico: 300N-m di coppia e una velocità massima di 90 km/h **, abbastanza per meritarsi il titolo di Challenger.
E che dire della distanza che il V13 è in grado di percorrere? I nostri test rivelano che l'autonomia del Challenger può raggiungere i 140 km, a patto che il pilota non sia troppo pesante (65 kg), che guidi a una velocità media di 25 km/h e che le temperature siano intorno ai 20 gradi. In realtà, l'autonomia sarà quasi illimitata perché il V13 si ricarica più velocemente del resto: ricarica completa in sole 3 ore con due caricatori rapidi.
BONUS: La batteria del Challenger è gestita da un sistema intelligente. BMS (sistema di gestione della batteria). Lo Smart BMS utilizza algoritmi avanzati per ottimizzare l'uso delle celle della batteria e i cicli di carica a lungo termine. Un buon V13 è uno di quelli che durano nel tempo 🙂
Inmotion V13, questioni di sicurezza
Tutta questa potenza bruta e questa autonomia sono importanti solo se la ruota è sicura e affidabile. Il lavoro di Inmotion su questo aspetto è davvero impressionante:
Il Challenger implementa un sistema ridondante di sensori di hall che ne aumenta drasticamente la "sopravvivenza". Nel caso in cui un sensore di hall si guasti durante la guida, l'altro può assumersi il compito di garantire che non si verifichi un'interruzione.
Per garantire che la scheda driver abbia sempre un margine di sicurezza sufficiente in qualsiasi condizione estrema, la scheda madre Challenger è dotata di 42 MOSFET e cavi conduttori di fase da 8 AWG. Non dovrete mai preoccuparvi di problemi di sovraccarico con margini di sicurezza più che sufficienti.
Dissipazione del calore migliorata: tutti i MOSFET sono installati direttamente sulla scheda termoconduttiva da 7,9 pollici x 3,5 pollici (200 mm x 90 mm) e due ventole indipendenti sono utilizzate per raffreddare la scheda madre.
Altre caratteristiche di sicurezza includono :
Faro estremamente potente.
Luci di arresto posteriori luminose.
Cuscinetti laterali comodi ed ergonomici.
Pedali regolabili e grandi.
Sospensioni regolabili.
Pneumatico grande da 22 pollici.
Due maniglie sulla parte anteriore e posteriore per tenere la ruota vicina e sotto controllo.
Punti di forza del prodotto
Gestione intelligente della batteria
BMS intelligente è una delle caratteristiche principali del Challenger. L'Inmotion V13 utilizza algoritmi avanzati per ottimizzare l'uso della capacità delle celle, oltre a ottimizzare i cicli di carica. Questo sistema aumenta drasticamente la durata della batteria della vostra e-wheel.
Grado di impermeabilità IPX5
L'Inmotion V13 Challenger è stato progettato per garantire la massima resistenza all'acqua. Con un grado di impermeabilità IPX5, il ciclista può guidare tutto l'anno senza problemi. Potrete finalmente godervi il vostro monociclo elettrico senza preoccuparvi delle condizioni atmosferiche.
Carrello resistente ed ergonomico
L'Inmotion V13 Challenger è dotato di un trolley dal design simile a quello dello "Scorpione", di altissima qualità costruttiva, ergonomico, pratico, facile da ripiegare/dispiegare e resistente. Inoltre, questo carrello può essere utilizzato per appendere il casco quando non viene utilizzato per una sessione di guida.
Sistema di sensori di Hall ridondanti
Il Challenger implementa un sistema ridondante di sensori di hall che ne aumenta drasticamente la "sopravvivenza". Nel caso in cui un sensore di hall si guasti durante la guida, un altro sensore subentra per assicurarsi che non si verifichi un'interruzione. Inoltre, la scheda madre del Challenger è dotata di 42 MOSFET e di cavi conduttori di fase da 8 AWG, oltre che di un sistema di raffreddamento.
Pedali regolabili
Il Challenger è dotato di pedali regolabili che consentono di adattare il monociclo alle proprie esigenze e di godere di una guida più confortevole.
Schermo LCD di navigazione
Il Challenger è dotato di un intelligente schermo LCD a sfioramento che consente di accedere alle opzioni di personalizzazione oltre che di accedere immediatamente ai dati di navigazione.
Sistema di allarme intelligente per la velocità
Il Challenger è dotato di un sistema di allarme intelligente per avvisare i motociclisti mostrando la velocità in diversi colori. Ciò aiuta notevolmente i motociclisti a mantenere una velocità di guida sicura.
2X Veloce Porte di ricarica
Il Challenger è dotato di due porte di ricarica, che consentono di ricaricare completamente il monociclo elettrico in 3 ore. Ricordiamo che l'autonomia del V13 può raggiungere i 140 km!
Specifiche tecniche
| Modello | V13 |
|---|---|
| Velocità massima | 25km/h* | 90km/h** |
| Potenza del motore | 4500W (min) | 10000W (max) |
| Angolo di salita | 45° |
| Batteria | 108V 3024Wh |
| Chilometraggio | Fino a 200 km |
| Tempo di ricarica | 6h | 3h (con caricabatterie doppio da 5A) |
| Peso netto | 53,2 kg |
| Carico utile | 130 kg |
| Pneumatico | 22" x 3" |
| Dimensioni | 59 x 28 x 74 cm |
| Resistenza all'acqua Valutazione IP | IP55 |
| App mobile | iOS/Android |
| Garanzia | 2 anni (1 anno di batteria) |
Lionel (proprietario verificato) -
Non ho ancora ricevuto il prodotto, ma ho l'abitudine di usare le corde Inmotion. Non dubito assolutamente della qualità di questo prodotto.
Mehdi Lahlou -
Un mostro. Il faut faire attention au freinage car bcp d'inertie ... avis aux noobs
Rurale G. -