Inmotion V13 PRO Full Black

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ModèleV13 PRO
Puissance4500W (nominal) | 10000W (crête)
Vitesse maximale25km/h* | 90km/h**
Couple300N-m
Pente maximaleEnviron 45°.
Batterie3024Wh
KilométrageJusqu'à 150 km
Temps de chargeEnviron 6h | Environ 2h avec charge rapide
BMSSurcharge, surchauffe, surdécharge, surintensité, court-circuit, surtension
SuspensionDeux jeux d'amortisseurs pneumatiques indépendants des deux côtés.
Débattement de la suspension90mm
Poids netEnviron 53,2 kg
Charge MaximaleJusqu'à 130 kg
PneuPneu 22 pouces à faible résistance au roulement et rempli d'air
Dimensions579 x 274 x 731 mm
Résistance à l'eauIP55 (roue) | IPX7 (batterie)
AffichageÉcran tactile de 2,4 pouces
Application mobileiOS/Android
Les photos ci-dessous montrent l'ancienne version du V13 PRO, le V13. Le design du V13 PRO est entièrement noir.

DESIGN NOIR INTÉGRAL

Inmotion V13 Pro, le challenger ultime

Les monocycles électriques Inmotion sont innovants, fiables, bien conçus et puissants, mais rien ne ressemble au V13 Pro Challenger. Le V13 Pro, qui est à ce jour le produit le plus haut de gamme d'Inmotion, possède naturellement tout ce qui rend ses autres véhicules uniques, mais avec une caractéristique spécifique : il n'y a rien d'aussi puissant que le V13 Pro.

L'Inmotion V13 Pro est conçu pour brûler l'asphalte, pour parcourir en toute sécurité d'immenses distances et pour procurer les meilleures sensations de conduite.

Équipé d'un pneu tout-terrain géant de 22 pouces et d'un contrôleur (Raptor) et d'un moteur extrêmement puissants, rien ne peut arrêter le Challenger... Routes, montagnes, forêts, vous êtes libre d'explorer les endroits les plus reculés.

La V13 Pro est extrêmement puissante et a une vocation résolument exploratoire, c'est pourquoi son confort et sa sécurité sont tout aussi importants que sa puissance brute. Le Challenger est l'une des rares roues du marché à être équipée de suspensions, une caractéristique nécessaire qui améliore le confort et l'expérience globale du pilote tout en augmentant drastiquement sa sécurité sur les chemins cahoteux.

monocycle électrique inmotion challenger

**Système de suspension amélioré**

L'INMOTION V13 Pro améliore le confort et le contrôle du pilote grâce à sa conception de suspension avancée, avec deux amortisseurs pneumatiques indépendants de chaque côté. Cette configuration robuste garantit une stabilité supérieure et une absorption en douceur des impacts sur les terrains accidentés, transformant les randonnées difficiles en expériences fluides. Le système raffiné s'adapte dynamiquement aux variations de la surface, offrant un confort sans précédent tout en conservant une maniabilité précise, ce qui permet aux cyclistes de s'attaquer en toute confiance à divers paysages avec un plaisir accru et une fatigue réduite.

Suspension-Travel-Inmotion-V13-PRO
inmoton v.13 le challengeur

Inmotion V13 Pro, la puissance n'est jamais un problème

L'Inmotion V13 Pro culmine à 10 000W de puissance moteur, soit l'équivalent de 13,41 chevaux mécaniques, un exploit uniquement possible grâce à son immense batterie 126V 3024Wh.

Le V13 Pro avance vite, extrêmement vite et à un rythme effréné : 300N-m de couple et une vitesse maximale de 90 km/h **, de quoi mériter son titre de Challenger.

Qu'en est-il de la distance que le V13 Pro est capable de parcourir ? Nos tests révèlent que l'autonomie du Challenger peut atteindre 150 km, à condition que le pilote ne soit pas trop lourd (65 kg), qu'il roule à une vitesse moyenne de 25 km/h et que les températures avoisinent les 20 degrés. En fait, votre autonomie sera presque illimitée car le V13 Pro se recharge plus vite que vous ne le pensez : charge complète en environ 2h avec deux chargeurs rapides de 7A.

Système intelligent de gestion de la batterie (BMS)

L'INMOTION V13 Pro intègre un système de pointe Smart BMS qui utilise des algorithmes avancés pour optimiser la capacité de la batterie et les cycles de charge, garantissant ainsi une efficacité et une fiabilité à long terme. En permettant une surveillance en temps réel des cellules individuelles au niveau de la carte mère, le système maintient des performances équilibrées tout en protégeant contre la surcharge, la surchauffe et les irrégularités de tension. Cette ingénierie de précision permet non seulement d'allonger la durée de vie de la batterie, mais aussi d'améliorer la sécurité générale, en permettant aux cyclistes de se fier à une alimentation électrique constante dans diverses conditions.

INMOTION V13 PRO BMS

Inmotion V13 Pro, La sécurité compte

Toute cette puissance brute et cette autonomie ne sont pertinentes que si la roue est sûre et fiable. Le travail d'Inmotion sur ce point est impressionnant :

 Le Challenger met en œuvre un système de capteurs de Hall redondants qui augmente considérablement sa "capacité de survie". En cas de défaillance d'un capteur de Hall pendant la conduite, l'autre capteur peut prendre le relais pour s'assurer qu'aucune coupure ne se produise.

Pour garantir que la carte de pilotage dispose toujours d'une marge de sécurité suffisante dans toutes les conditions extrêmes, la carte mère Challenger est équipée de 42 MOSFET et de câbles à conducteur de phase de 8 AWG. Ne vous inquiétez jamais des problèmes de surcharge grâce à des marges de sécurité plus que suffisantes.

Dissipation thermique améliorée : Tous les MOSFET sont installés directement sur la carte thermoconductrice de 200 mm x 90 mm (7,9 pouces x 3,5 pouces), et deux ventilateurs indépendants sont utilisés pour refroidir la carte mère.

Les autres caractéristiques de sécurité comprennent :

Phare extrêmement puissant.
Feux stop arrière lumineux.
Coussinets latéraux confortables et ergonomiques.
Pédales réglables et larges.
Suspensions réglables.
Grand pneu de 22 pouces.
Deux poignées à l'avant et à l'arrière pour garder votre roue à portée de main et sous contrôle.

Phare Inmotion
inmotion v v 13 vue arrière

Conception modulaire de la maintenance

L'INMOTION V13 Pro donne la priorité à la commodité d'utilisation grâce à sa conception modulaire innovante. En simplifiant l'accès aux composants et la standardisation, les tâches d'entretien de routine peuvent désormais être effectuées en moins de 30 minutes - une réduction significative par rapport aux monocycles traditionnels. Cette approche rationalisée garantit un temps d'immobilisation minimal, permettant aux utilisateurs de se concentrer sur l'amélioration des performances plutôt que sur un entretien complexe. L'architecture modulaire permet également de remplacer sans outil les pièces critiques, ce qui réduit encore les coûts de possession à long terme et les obstacles techniques.

Maintenance V13 PRO

Points forts du produit

Gestion intelligente des batteries

Smart BMS est l'une des principales caractéristiques du Challenger. L'Inmotion V13 Pro utilise des algorithmes avancés pour optimiser l'utilisation de la capacité des cellules ainsi que les cycles de charge. Ce système augmente considérablement la durée de vie de la batterie de votre e-roue.

inmotiion v13 smart bms

Résistance à l'eau IPX5

L'Inmotion V13 Pro Challenger est conçu pour résister au maximum aux dommages causés par l'eau. Avec un indice de résistance à l'eau IPX5, le cycliste peut rouler toute l'année sans problème. Vous pouvez enfin profiter de votre monocycle électrique sans vous soucier des conditions météorologiques.

Inmotion Challenger V13 6

Chariot durable et ergonomique

L'Inmotion V13 Pro Challenger est équipé d'un chariot au design "Scorpion" de la plus haute qualité de fabrication, ergonomique, pratique, facile à plier/déplier et durable. En prime, ce chariot peut être utilisé pour suspendre votre casque lorsqu'il n'est pas utilisé lors d'une session de pilotage.

Chariot Inmotion Challenger V13

Système de capteurs Hall redondants

 Le Challenger met en œuvre un système de capteurs Hall redondant qui augmente considérablement sa "capacité de survie". En cas de défaillance d'un capteur de Hall pendant la conduite, un autre capteur prend le relais pour s'assurer qu'aucune coupure ne se produise. En outre, la carte mère du Challenger est équipée de 42 MOSFET et de câbles conducteurs de phase de 8 AWG, ainsi que d'un système de refroidissement.

marges de sécurité

Pédales réglables

Le Challenger est équipé de pédales réglables qui vous permettent d'adapter le monocycle à vos besoins et de profiter d'une conduite plus confortable.

pédales réglables v13 inmotion

Écran LCD de navigation

Le Challenger est équipé d'un écran tactile LCD intelligent qui vous donne accès à des options de personnalisation en plus d'un accès immédiat à vos données de navigation.

Inmotion Challenger V13

Système intelligent d'alarme de vitesse

Le Challenger est équipé d'un système intelligent d'alarme de vitesse qui alerte les conducteurs en affichant la vitesse en différentes couleurs. Cela aide grandement les conducteurs à maintenir une vitesse de conduite sûre.

Système d'alarme de vitesse inmotion v13

2X Rapidement Ports de charge

 Le Challenger est équipé de deux ports de charge, vous pouvez recharger complètement votre monocycle électrique en 2 heures avec 2 chargeurs rapides de 7A. Pour rappel, l'autonomie du V13 Pro peut atteindre 150 km !

inmotion v v 13 vue arrière

Spécifications Techniques

ModèleV13 PRO
Puissance4500W (nominal) | 10000W (crête)
Vitesse maximale25km/h* | 90km/h**
Couple300N-m
Pente maximaleEnviron 45°.
Batterie3024Wh
KilométrageJusqu'à 150 km
Temps de chargeEnviron 6h | Environ 2h avec charge rapide
BMSSurcharge, surchauffe, surdécharge, surintensité, court-circuit, surtension
SuspensionDeux jeux d'amortisseurs pneumatiques indépendants des deux côtés.
Débattement de la suspension90mm
Poids netEnviron 53,2 kg
Charge MaximaleJusqu'à 130 kg
PneuPneu 22 pouces à faible résistance au roulement et rempli d'air
Dimensions579 x 274 x 731 mm
Résistance à l'eauIP55 (roue) | IPX7 (batterie)
AffichageÉcran tactile de 2,4 pouces
Application mobileiOS/Android

3 avis pour Inmotion V13 PRO Full Black

5,0 Notation
1-3 des revues 3
  1. Avis vérifiéAvis vérifié - voir l’originalLien externe

    Un monstre. Il faut faire attention au freinage car bcp d'inertie ... avis aux noobs

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  2. Avis vérifiéAvis vérifié - voir l’originalLien externe

    Pas encore reçu le produit mais j'ai l'habitude des roues Inmotion. Je ne doute absolument pas de la qualité de celle-ci.

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  3. Avis vérifiéAvis vérifié - voir l’originalLien externe

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