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| Especificación | Valor |
|---|---|
| Máx. Alcance | Hasta 120 km |
| Velocidad máxima | 25km/h* |
| Velocidad máxima (desbloqueado, sólo terreno privado) | 60km/h** |
| Máx. Pendiente | Hasta 40°. |
| Potencia nominal | 2,5 kW |
| Potencia máxima | 7kW |
| Máx. Par | 100N-m |
| Batería | 1500Wh |
| Tiempo de carga rápida | Aprox. 2h (10A) |
| Tiempo de carga | Aprox. 8h |
| Número de puertos de carga | 2 |
| Dimensiones | 500×180×744mm |
| Peso neto | Alrededor de 29,7 kg |
| Máx. Carga útil | 120 kg |
| Recorrido de la suspensión | 85 mm |
| Clasificación IP de la rueda | IPX6 |
| Clasificación IP de la batería | IPX7 |
| Tamaño del neumático | 18×3 |
| Pedales de pincho | Sí |
| Actualización de la OTA | Sí |
| Faro delantero | Sí |
| Luz trasera | Sí |
| Temperatura de funcionamiento | -10~45°C |
| Temperatura de almacenamiento | 20~45°C |
monociclos eléctricos Inmotion son innovadores, fiables, bien diseñados y potentes, pero nada de lo que hemos fabricado hasta ahora se parece al V11. El V11 es el primer monociclo eléctrico del mundo equipado con suspensiones, un gran paso adelante que abre el camino a unas ruedas eléctricas mejores, más estables, más cómodas y más seguras.
De hecho, una de las principales deficiencias del concepto inicial de monociclo eléctrico era la falta de amortiguación.
Antes de la Inmotion V11, las e-wheels estaban limitadas a distancias cortas, ya que la falta de suspensiones hacía muy difícil para el ciclista recorrer largas distancias sin cansarse. En efecto, a falta de suspensiones, el ciclista absorbe los choques con su cuerpo, un proceso cuando menos incómodo.
Equipar el Inmotion V11 con suspensiones no es sólo una forma de mejorar la experiencia de conducción, sino también la fiabilidad general del monociclo eléctrico.
La Inmotion V11Y es una Inmotion V11 renovada, más potente, más inteligente y mejor equipada.
Cambios en la experiencia general de conducción tras la optimización: El centro de gravedad está más bajo para un mejor control, se reduce la probabilidad de tocar fondo, el caballete es más estable, la carcasa está protegida y se reduce la probabilidad de daños, y se mejora la comodidad de pedaleo.

La Inmotion V11Y ofrece una potencia nominal del motor de 2500W (potencia máxima de 7000W) que es suficiente para propulsar al ciclista a velocidades de hasta 60 km/h** (en caminos privados/terrenos).
También equipan la V11Y dos baterías de 84 V con una capacidad total de 1500 Wh y compuestas por celdas LG; las celdas de potencia LG son de alta calidad y extremadamente duraderas.
La calidad de las celdas de la batería se complementa con un innovador sistema de gestión de la batería (BMS) que hace funcionar las dos baterías de forma independiente, lo que significa que si una de las dos baterías falla, la otra unidad actúa como fuente de alimentación de emergencia para evitar cortes.
¿Y qué hay de la distancia que es capaz de recorrer la V11Y? Nuestras pruebas revelan que la autonomía de la Inmotion V11Y puede alcanzar los 120 km, suponiendo que el ciclista no sea demasiado pesado (65 kg), circule a una velocidad media de 25 km/h y las temperaturas ronden los 20 grados. De hecho, su autonomía será casi ilimitada porque la V11Y se carga más rápido que el resto: carga completa en sólo 2h con dos cargadores rápidos de 5A.
La Inmotion V11Y está equipada con un trolley de diseño "Scorpion" de la más alta calidad de fabricación que es ergonómico, cómodo, fácil de plegar/desplegar y duradero. Además, este carro se puede utilizar para colgar el casco cuando no se está conduciendo la moto.

Un sistema de refrigeración de tres vías evita el sobrecalentamiento de los componentes electrónicos de la Inmotion V11Y.
Esta función de seguridad es una de las principales actualizaciones que incorpora la V11Y en comparación con la generación anterior de Inmotion eWheels.
La protección de las unidades PCB frente a averías se ve reforzada considerablemente.

La Inmotion V11Y está bien diseñada para ofrecer la máxima resistencia a los daños causados por el agua. Con un grado de resistencia al agua IPX6, el ciclista puede conducir durante todo el año y sin problemas. Por fin puede disfrutar de la conducción de su monociclo eléctrico sin preocuparse por las condiciones climáticas.
Por favor, no reproduzca el comportamiento de la foto de abajo, es sólo ilustrativa.

El Inmotion V11Y está equipado con un innovador sistema de gestión de la batería (BMS) que hace funcionar las dos baterías de la eWheel de forma independiente, lo que significa que si una de las dos baterías falla, la otra unidad actúa como fuente de alimentación de emergencia para evitar cortes.

Una excelente idea que le permitirá "aparcar" su Inmotion V11Y con gran facilidad y en una amplia variedad de situaciones. El soporte se pliega y despliega en menos de dos segundos.

El Inmotion V11Y viene con suspensiones de muelle neumático ajustables que le permiten adaptar el monociclo a sus necesidades y disfrutar de una conducción más cómoda.

El V11Y está equipado con puertos de carga duales, puede conseguir que su monociclo eléctrico esté completamente cargado en 2 horas (10A). El V11Y puede alcanzar una autonomía de hasta 120 km.

El Inmotion V11Y está equipado con un potente faro que hará que te vea todo el mundo en la carretera e incluso te indicará el camino.
Un importante elemento de seguridad para una conducción más segura.

| Especificación | Valor |
|---|---|
| Máx. Alcance | Hasta 120 km |
| Velocidad máxima | 25km/h* |
| Velocidad máxima (desbloqueado, sólo terreno privado) | 60km/h** |
| Máx. Pendiente | Hasta 40°. |
| Potencia nominal | 2,5 kW |
| Potencia máxima | 7kW |
| Máx. Par | 100N-m |
| Batería | 1500Wh |
| Tiempo de carga rápida | Aprox. 2h (10A) |
| Tiempo de carga | Aprox. 8h |
| Número de puertos de carga | 2 |
| Dimensiones | 500×180×744mm |
| Peso neto | Alrededor de 29,7 kg |
| Máx. Carga útil | 120 kg |
| Recorrido de la suspensión | 85 mm |
| Clasificación IP de la rueda | IPX6 |
| Clasificación IP de la batería | IPX7 |
| Tamaño del neumático | 18×3 |
| Pedales de pincho | Sí |
| Actualización de la OTA | Sí |
| Faro delantero | Sí |
| Luz trasera | Sí |
| Temperatura de funcionamiento | -10~45°C |
| Temperatura de almacenamiento | 20~45°C |
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