INMOTION P6

El INMOTION P6 no es un monociclo eléctrico más: es una completa reingeniería de la movilidad de altas prestaciones. En su corazón se encuentra una plataforma de alto voltaje de 235 V junto con un motor de 6.000 W que puede ofrecer una asombrosa potencia máxima de 20.000 W. Esta inmensa potencia permite una aceleración ultrarrápida, una gran capacidad de respuesta y un deslizamiento sin esfuerzo. Esta inmensa potencia permite una aceleración fulgurante, una gran capacidad de respuesta y un deslizamiento sin esfuerzo a velocidades máximas de 150 km/h **(sólo en terrenos privados)**.

A diferencia de los sistemas convencionales que pierden par con cargas pesadas, el P6 mantiene una compostura perfecta gracias a su controlador de carburo de silicio (SiC) de última generación. Este controlador modula continuamente la entrega de corriente para garantizar que la salida de potencia se mantenga suave, predecible y altamente eficiente. El resultado es un par motor instantáneo sin retardo, que permite a los motoristas experimentar una conexión precisa, casi mecánica, entre el pensamiento y el movimiento.

Incluso a plena aceleración, la P6 se mantiene impresionantemente estable. La combinación de una gestión avanzada del par motor y un diseño optimizado del motor de 300 Nm garantiza transiciones fluidas entre la velocidad de crucero, el frenado y la escalada. Capaz de conquistar pendientes de hasta 45°, la P6 ofrece el tipo de confianza que normalmente se reserva a las motocicletas de alta gama, transformando pura energía en puro control.

Un alto rendimiento exige una gran resistencia, y el Inmotion P6 está diseñado para mantener ambas cosas. Integra un sistema de refrigeración de nueva generación que combina una **cámara de vapor de cobre** con ventilación activa de alta eficiencia. Esta innovación aumenta la disipación térmica en más de **30 %**, lo que permite que el motor y el controlador funcionen continuamente a pleno rendimiento sin estrangulamiento térmico.

Esta regulación de la temperatura garantiza una eficiencia constante y prolonga drásticamente la vida útil de los componentes electrónicos críticos. Los ciclistas de largas distancias y los profesionales apreciarán la forma en que el Inmotion P6 mantiene la temperatura bajo control, manteniendo un rendimiento estable incluso después de horas de conducción agresiva. Además, todos los conectores y sensores internos están recubiertos contra la humedad y la oxidación, mientras que el compartimento de la batería está totalmente sellado según los estándares IPX7. La carcasa exterior alcanza la protección IPX6, lo que significa que el P6 puede soportar con confianza la lluvia, los charcos y los entornos húmedos. En la práctica, es una potencia para cualquier clima.

En el interior del compacto chasis se encuentra una batería Samsung 50S de 4.200 Wh de alta capacidad, uno de los packs de litio más avanzados jamás instalados en un vehículo eléctrico personal. Cada célula está diseñada para ofrecer estabilidad, rendimiento y eficiencia térmica, lo que permite a la Inmotion P6 alcanzar hasta 150 km de autonomía** en condiciones óptimas de conducción (velocidad moderada, temperatura suave, conductor de 70 kg).

La arquitectura de la batería utiliza un sistema inteligente de gestión térmica con canales de refrigeración integrados que alejan el calor del núcleo. Este sistema no sólo mejora la seguridad, sino que prolonga la vida útil de cada célula, garantizando una capacidad constante incluso tras cientos de ciclos de carga.

La recarga del Inmotion P6 es excepcionalmente rápida para su clase. Utilizando el modo de carga rápida de 14 A, alcanza una carga de aproximadamente 80 % en alrededor de una hora y una carga completa en aproximadamente 1 h 30. La carga estándar de 5 A se completa en unas cuatro horas. Esto significa que tu rueda pasa más tiempo en la carretera y menos en el enchufe, perfecto tanto para viajeros como para entusiastas.

Tanto si circula por calles asfaltadas, adoquines o senderos de montaña, la INMOTION P6 ofrece un confort y un control extraordinarios. Su sistema de suspensión central hidráulica proporciona **90 mm de recorrido vertical**, absorbiendo las vibraciones y las imperfecciones de la carretera antes de que lleguen a tus piernas.

Esta suspensión es totalmente ajustable en compresión y rebote, lo que le permite personalizar la conducción a su entorno. Los pilotos que prefieran una configuración dinámica y deportiva pueden endurecer el sistema para tomar las curvas con precisión a alta velocidad, mientras que los exploradores urbanos pueden elegir una amortiguación más suave para circular sin esfuerzo. Combinada con los robustos neumáticos sin cámara 80/90-14”, la P6 se desliza sobre superficies irregulares con una sensación de suavidad y firmeza que mejora tanto el confort como la estabilidad.

El diseño del chasis de alta resistencia utiliza basculantes delanteros y traseros reforzados que mantienen una geometría óptima bajo presión. Incluso en curvas cerradas o en terrenos irregulares, la rueda mantiene un equilibrio perfecto, una de las muchas razones por las que los pilotos profesionales llaman a la P6 “la rueda de alta velocidad más suave jamás construida.”