I monocicli elettrici sono straordinari dispositivi di micromobilità ecologica che possono assolutamente trasformare il vostro trasporto quotidiano in città e altrove. Gli E-Wheels non sono solo estremamente utili, ma anche molto divertenti da usare: ogni volta che usano i loro scooter elettrici Inmotion, i ciclisti si sentono come se stessero visitando una stazione sciistica.
Inmotion è il marchio di punta nel mondo dei monocicli elettrici, grazie alla progettazione e alla produzione di prodotti affidabili, di alta qualità, ben progettati e al limite del progresso tecnologico.
La prima regola per godersi il viaggio di tutti i giorni con un monociclo elettrico Inmotion è... viaggiare in sicurezza. Questo articolo vi introdurrà alle basi dell'utilizzo sicuro dei monocicli elettrici Inmotion.
1. Indossare il casco
Sembra una cosa banale da dire, ma indossare un casco è assolutamente fondamentale per garantire la vostra sicurezza quando si tratta di guidare le ruote elettriche.
Tutto può succedere e quando succede qualcosa, di solito è qualcosa di inaspettato.
Il casco protegge la parte più preziosa del corpo, ovvero la testa.
Un buon casco per la guida dei monocicli elettrici Inmotion deve essere resistente agli urti, leggero e deve coprire tutto fino alla mascella.
I caschi da sci sono i nostri preferiti. E sì... perché no... guidare una ruota elettrica è come andare a sciare!
2. Accelerare gradualmente
In generale, consigliamo ai nostri clienti di scegliere un monociclo elettrico con una potenza nominale del motore non inferiore a 800W.
In effetti, la potenza del motore di una ruota elettrica e la sua qualità costruttiva complessiva sono di primaria importanza per la sicurezza dell'ordine, poiché il veicolo è stabilizzato elettronicamente. Non si deve mai esagerare con la potenza del vostro Inmotion e quindi i consigli che seguono.
Quando si guida uno scooter elettrico Inmotion, accelerare lentamente e gradualmente per evitare qualsiasi rischio di interruzione di corrente. Non tentare di effettuare accelerazioni estremamente forti sporgendosi fortemente in avanti.
Il ciclista non deve mai sporgersi in avanti in modo tale da impedire al monociclo elettrico di seguirlo.
3. Evitare di guidare alla massima velocità.
4. Prestare attenzione agli ostacoli sulla strada.
5. È necessario controllare regolarmente la pressione degli pneumatici.
6. Evitare di guidare su superfici scivolose.
7. Guidare lentamente quando il livello della batteria è inferiore a 30%.
E' difficile trovare persone esperte su questo argomento, ma tu sembri sapere di cosa stai parlando! Grazie
Bonjour, vorrei sapere cosa arriva al "pilota" in caso di guasto tecnico (carta madre, fusibile che salta, problema elettrico, ecc.). La mia moto ha già percorso 4500 km... Non so cosa possa arrivare esattamente in caso di guasto, ma circolando sul percorso ho sempre meno fiducia. Qu'en est-il exactement (à part un effet "tilt-back" d'enfer et une chute arrière...) Merci de m'éclairer...(à défaut de peut-être me rassurer)